2019年3月21日，AMR北京國際汽車(chē)維修檢測診斷設備、零部件及美容養護展覽會(huì )在北京中國國際展覽中心(新館)順利召開(kāi)。本屆汽保汽配展展覽面積達120,000平方米，共8個(gè)展館，內容包羅萬(wàn)有，除了1,200家參展企業(yè)提供全球產(chǎn)品最新趨勢，更有一系列同期為行業(yè)發(fā)展度身量做的活動(dòng)，如培訓、論壇、發(fā)布會(huì )、比賽等。湖北銳意作為汽車(chē)環(huán)保監測領(lǐng)域專(zhuān)業(yè)設備提供商也出席了本次盛會(huì )。

  近年來(lái)，國家出臺了一系列環(huán)保政策，助力環(huán)保產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，環(huán)保概念也逐漸融入到各行各業(yè)。為防治壓燃式及氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機汽車(chē)排氣對環(huán)境的污染，保護生態(tài)環(huán)境，保障人體健康，環(huán)境保護部、國家質(zhì)檢總局分別于2016年12月23日、2018年6月22日發(fā)布了《輕型汽車(chē)污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》和《重型柴油車(chē)污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》。2018年9月27日，生態(tài)環(huán)境部也組織針對汽油車(chē)污染排放控制發(fā)布了《汽油車(chē)污染物排放限值及測量方法(雙怠速法及簡(jiǎn)易工況法)》(GB18285-2018)和《柴油車(chē)污染物排放限值及測量方法(自由加速法及加載減速法)》(GB3847-2018)標準，兩個(gè)標準的發(fā)布與即將實(shí)施的“國六”標準相得益彰，也反映了我國汽車(chē)排放測試儀的檢定標準即將發(fā)生變革。

  根據現行《汽車(chē)排放氣體測試儀檢定規程》(JJG688-2007)，目前我國汽車(chē)排放氣體分析儀的測量范圍及示值允許誤差分為00級、0級、Ⅰ級、Ⅱ級四個(gè)等級，而國內汽油車(chē)排放分析儀普遍實(shí)行的是0級、Ⅰ級標準，00級汽車(chē)排放分析儀基本沒(méi)有。但隨著(zhù)“國六”標準的全面實(shí)施，最新GB18285標準的頒布落實(shí)，以往較低級別的測量范圍及示值允許誤差可能已無(wú)法滿(mǎn)足標準要求，00級汽車(chē)排放分析儀將成為未來(lái)汽車(chē)污染物排放檢測的首選產(chǎn)品。

  多年來(lái)，始終致力于汽車(chē)排放氣體檢測領(lǐng)域專(zhuān)業(yè)技術(shù)創(chuàng )新與產(chǎn)品質(zhì)量升級的湖北銳意深諳此道，公司研發(fā)團隊以自主知識產(chǎn)權的紅外(NDIR)、熱導(TCD)、化學(xué)發(fā)光(CLD)、氫火焰(FID)、激光拉曼(LRGA)、紫外(UV-DOAS)、超聲波等核心傳感器技術(shù)為基礎，先后推出了尾氣光學(xué)平臺、汽車(chē)排放氣體分析儀、透射式煙度計、船舶廢氣排放監測系統、發(fā)動(dòng)機排放氣體檢測系統等機動(dòng)車(chē)及發(fā)動(dòng)機排氣檢測設備，其中基于NDIR紅外氣體傳感器技術(shù)的尾氣光學(xué)平臺獲得多項政府基金資助，國產(chǎn)化的簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法尾氣測試技術(shù)在我國也得到批量使用。針對“國六”新標及00級汽車(chē)排放氣體分析市場(chǎng)需求，湖北銳意推出了國內首個(gè)自主知識產(chǎn)權的00級超高精度汽車(chē)排放氣體分析儀Gasboard-3000E、紫外NOX排放分析儀Gasboard-3000UV及尾氣傳感器光學(xué)平臺Gasboard-2000E，力求為國內汽車(chē)低排放氣體成分檢測提供了更為精準的數據支撐。產(chǎn)品一經(jīng)面世，就吸引了眾多綜合修理廠(chǎng)、4S店集團、檢測站、檢測線(xiàn)等領(lǐng)域專(zhuān)業(yè)觀(guān)眾的參觀(guān)與咨詢(xún)。

  超高精度汽車(chē)排放氣體分析儀Gasboard-3000E采用公司專(zhuān)利的雙光束微流紅外技術(shù)，可實(shí)時(shí)測量汽車(chē)尾氣中CO、HC、CO2、NO濃度，同時(shí)可拓展測量O2濃度。其濾波氣室設計，選擇性好，可減少氣體交叉干擾;水分補償調節裝置，可消除水分對檢測結果的干擾;核心軟件算法，可對氣體濃度信號進(jìn)行線(xiàn)性修正處理;自動(dòng)調零裝置，可實(shí)現空氣自動(dòng)調零，減小零點(diǎn)與量程漂移;低檢測下限，可滿(mǎn)足GB18285和GB3847標準要求的00級測量精度要求。

  紫外NOX排放分析儀Gasboard-3000UV基于紫外差分吸收光譜氣體分析技術(shù)，利用長(cháng)壽命閃爍氙燈、高分辨率光譜儀、高次多項式擬合方法與最小二乘法等設備硬件與軟件算法優(yōu)勢，可消除水蒸氣及其他氣體的吸收、各種光學(xué)元件、顆粒物等干擾因素對測量結果的影響，快速且準確反演出NO和NO2的摩爾系數，從而計算得出NOX的體積濃度，整套設備具有測量精度高、使用壽命長(cháng)，儀器結構簡(jiǎn)單，系統維護方便，性?xún)r(jià)比高等特點(diǎn)。滿(mǎn)足GB3847和GB18285標準要求的00級測量精度要求。

  尾氣傳感器光學(xué)平臺Gasboard-2000E采用公司自主知識產(chǎn)權的雙光束紅外氣體分析技術(shù)，可實(shí)時(shí)測量汽車(chē)尾氣中CO、CO2、HC含量，同時(shí)具備O2、NO測量接口，集成其他尾氣分析設備，為汽油、柴油、LNG、CNG等燃料發(fā)動(dòng)機排放氣體檢測設備提供OEM/ODM配套，目前公司每年的NDIR氣體傳感器出貨量約100萬(wàn)只。

  用汽車(chē)排放氣體分析儀測定汽油車(chē)排氣污染物的濃度，目的是控制排氣污染物的擴散，使其限定在被允許的范圍內，以達到保護生態(tài)環(huán)境和自然界生態(tài)平衡的目的。為貫徹《中華人民共和國環(huán)境保護法》和《中華人民共和國大氣污染防治法》，應對“國六”、GB18285和GB3847標準要求，控制發(fā)動(dòng)機排放污染物對環(huán)境的污染，以及配合當前我國機動(dòng)車(chē)行業(yè)的產(chǎn)業(yè)結構調整和企業(yè)認證，國家要求各機動(dòng)車(chē)生產(chǎn)企業(yè)必須加強對發(fā)動(dòng)機污染物排放量的檢測和控制，由此企業(yè)必須配備相應的檢測儀器。未來(lái)的5年，湖北銳意還將以現有NDIR紅外氣體傳感器作為技術(shù)平臺，重點(diǎn)完成新型機動(dòng)車(chē)尾氣檢測技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化工作，為我國推行機動(dòng)車(chē)的I/M制度提供基礎條件。