合作背景
船舶從航行區域上可劃分為國際遠洋航行船舶和國內航行船舶,近年來(lái),隨著(zhù)全球航運貿易的發(fā)展,船舶柴油機排放的尾氣成為了大氣污染的主要來(lái)源之一。其中,在國際遠洋船舶燃燒低品質(zhì)重油所釋放的尾氣中,NOx和SOx所占比例很高。對環(huán)境造成了嚴重的影響。國際海事組織(IMO)針對當前船舶柴油機所產(chǎn)生的污染物,出臺《國際防止船舶造成污染公約》(MARPOL73/78)標準 ,主要內容是對船舶排放的消耗臭氧物質(zhì)、氮氧化物(NOx)、硫氧化物(SOx)、揮發(fā)性有機化合物(VOCs)及船用焚燒物進(jìn)行控制,以防止這些排放物對大氣的進(jìn)一步污染。
項目介紹
目前大多數船舶使用的是壓燃式發(fā)動(dòng)機,其燃料油中硫含量較高,排放的污染物包括氮氧化物(NOx)、硫氧化物(SOx)、一氧化碳(CO)、碳氫化合物(HC)、顆粒物(PM)等,其中NOx和SOx為主要污染物,國際海事組織(IMO)將其列為首要控制的船舶尾氣污染物,對大氣環(huán)境造成嚴重污染破壞。